原创爱驾游12-13 10:31
作者:小游

摘要: 日前,重庆出现一神级别停车库,在位于重庆江北嘴国金中心的地下车库,从地表进入地下车库B1,需旋转5圈。如果要

日前,重庆出现一神级别停车库,在位于重庆江北嘴国金中心的地下车库,从地表进入地下车库B1,需旋转5圈。如果要进入最下面的一层车库B4,还要再转3圈,也就是说在这儿停车要开8圈才可以……如今,停车难的问题已经上升到开8圈没有停车位,那就再开8圈寻找的地步了。但是,此时如果你的车够迷你,这个问题就不再是问题,因为地表上有一些说大不大,说小不小的车位就那么空着,大点的车停不进去。接下来,我们为大家推荐几款微型车口碑排行榜前5名的车型,它们停车的功力可绝不一般。

第一名:宝骏E100

用户评分:4.78

宝骏E100是上汽通用五菱的首款新能源汽车,新车补贴后售价为3.58-4.88万元。作为旗下首款新能源汽车,宝骏E100的外观设计刷新了人们对新能源汽车设计的毫无亮点的认知。

外观方面,宝骏E100车身长宽高分别为2488/1506/1670mm。配以悬浮式车顶、凌厉上扬的腰线、外扩式轮眉、熏黑透镜大灯、车顶鲨鱼鳍天线等设计。

内饰方面,宝骏E100整体采用环抱式设计,座椅可多向调节,多功能方向盘和专属PAD、液晶组合仪表能够实现大部分功能。此外,E100还拥有190L容量的尾箱以及车内多达十处的储物空间。

配置方面,宝骏E100还增加了电动后视镜调节、车载4G wifi、一键落窗、电子手刹、无钥匙进入及一键启动等配置。

安全方面宝骏E100配备了驾驶员安全气囊,车身使用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%,乘员舱与电池舱配以框架和笼式结构。副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹、联合电子的电控系统。

动力方面,宝骏E100搭载了一台永磁同步电动机,最大功率29kW,最大扭矩110Nm。宝骏E100可使用220V家用电源充电,充电功率低于2千瓦,E100充满电约需8小时,满电情况下续航里程达到155公里。

从用户口碑评价来看,各项指标打分也是出奇的高,据其中一位参与评分的调查者说“宝骏E100车子小巧,起步快,最重要的是停车方便,而且有很多便利特权,比如可以走公交车道,停车免费,限号不受限制等。”

第二名:新奔奔EV

用户评分:4.29分

新奔奔EV是长安自主品牌乘用车旗下的一款纯电动轿车,前脸采用封闭式中网,内部加入了蓝色装饰面板,以及象征新能源的蓝色logo。保险杠两侧装配有圆形雾灯。侧面腰线贯穿前后门把手,拉伸了视觉效果,配有五辐式轮毂,内部点缀有蓝色金属漆。

车身长度为3730mm, 车身尺寸方面,新奔奔EV保持与老款一致,长宽高分别为3730mm、1650mm、1530mm,轴距保持在2410mm,相比于同级的其他自主车型,新奔奔EV的轴距以及宽度都处于领先地位。在内部空间上,储物空间真的是长安新奔奔EV的一大设计亮点。特别是在驾驶位附件,你可以随手就找到一个让你放东西的地方,非常的方便,充分体现了“小身材大空间”的设计理念,保证了停车方便的基础上能够有充足的储备空间。

内饰采用对称式设计,使用了黑红的配色搭配,细节处加入了有灰色装饰条。新车加入了旋钮式换挡、全液晶仪表盘、电子手刹等配置。

动力上,新车搭载31kW?h锂电池组,续航方面与现款210km车型相比,提升了41km,新奔奔EV续航里程提升至251 km。充电效率上,慢充9小时可将电量充满,快充则需要50分钟才能满血复活。

从用户口碑详细内容来看,新奔奔EV更为时尚的造型以及“大满贯”的超高性价比在微型车市场上表现不俗,尤其凭借其小身材大空间的优势,更是取得了诸多小车车友的青睐。

第三名:北斗星

用户评分:4.15分

作为国内微型车市场的“常青树”,昌河铃木旗下北斗星系列车型一直是该公司的销售主力。从外观上看,方方正正的造型虽然迎合不了当下的流行趋势,但真正选择北斗星的人往往看重的不仅仅是外观。

从内部设计来看,仪表设计规规矩矩,虽不够时尚但也并不过时,仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列,清晰易读,3幅式方向盘触感良好,行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理,没有感觉不便之处。

有趣的是,该车内部设计颇有点“地道战”的味道,像前排座椅中间的水杯托架,副座前方的杂物箱,前座壁袋,遮阳板这样的“小儿科”不算,驾驶座下面藏着一个抽屉,穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。

后排副座亦可掀起,可以存放不少物品。对于空间表现来看,北斗星的空间可以加个“更”字,当北斗星前后排座椅直立时,后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品,后备胎也安置在这里。放平后座,内部间则豁然开朗,彩电冰箱也照放无误。北斗星不但后排座椅能够放平,前排座椅同样可以放倒当床,空间利用率达到极致,这架势似乎只在某些中高档MPV车中能够体现出来。

通过用户口碑评价,我们不难看出,用户对北斗星的空间表现还是相当满意的。车身尺寸方面,北斗星的长宽高分别为3400mm、1575mm、1670mm,轴距保持在2335mm,虽然定义为微型车,但合理的设计将空间的利用率达到了最大化。

第四名smart fortwo

用户评分:4.11分

这款于1998年问世的smart fortwo ,一经推出便备受都市年轻人的喜爱,至今全球累计销量已超过150万辆。smart fortwo是针对追求时尚的年轻人设计开发的微型车,拥有袖珍车身和卡通外形的smart fortwo穿行于城市街道,如精灵般吸引了年轻人的眼球。

全新smart fortwo的前脸呈现出更为自信可掬的曼妙微笑:蜂巢进气格栅两端微微上扬,笑意十足,颜色由内而外变浅,呈现渐变的“褪色”效果带来绝对“高大上”的视觉效果;位于前格栅上的全新smart标识采用了接近球形的三维立体结构,视觉效果更加醒目,并与流畅的车身线条交相呼应。全新smart fortwo的长宽高分别为2695mm/1663mm/1555mm,轴距为1873mm。

内饰方面,smart fortwo新声特别版有黑白、黑灰两种内饰配色可选。smart fortwo 新声特别版还配备了smart多媒体系统,通过7英寸触摸显示屏,能使用音乐播放、蓝牙通话、地图导航等多种功能。此外,在仪表盘左侧还配备了带有时钟和转速表的辅助仪表。

 动力方面,由于该特别版车型基于smart fortwo 52千瓦硬顶激情版车型打造,因此动力没变,依旧采用1.0L发动机,能输出最大52kW的功率,峰值扭矩为91Nm。

对于用户最满意的一点,还是得益于较小的车身尺寸,“小巧灵活,转弯半径极小,停车只需半个停车位,别人进不去的地方我都能进去。”

第五名:奥拓

用户评分:4.00分

奥拓作为在国内家喻户晓的老车型,多年积累的口碑让新款奥拓也备受瞩目。

对于一款微型车的外观,实在是没有什么太多可说的,更何况人与人的眼光又会有较大的差异。新奥拓基本算是迎合了时下的大众眼光,车身尺寸长宽高分别为3570mm/1600mm/1470mm,轴距达到2360mm。这样的车身尺寸在停车,找车位问题上不是麻烦事了。

就内饰而言,奥拓的内饰设计收敛,色彩搭配也主要以浅色为主调,可谓是典型的务实派。其实,它的内饰设计整体给我的感觉还是比较大气的。但方向盘造型一般,并未优化人体工程学设计,在盘辐内圈的3点与9点钟位置为喇叭按钮。另外,奥拓全系标配电动助力转向,这个配置比较厚道,让驾驶者日常开车变得更轻松。

配置方面,新奥拓的标准配置包括双安全气囊、ABS+EBD、还有前轮通风盘制动系统、安全带未系提示、发动机电子防盗等等。其中高配车型更有后电动车窗以及电动后视镜等等舒适功能。新奥拓在配置方面的改变虽缺少新意,但也算是让人满意。

再来看看新奥拓的空间表现,身高1.68米的体验者坐在奥拓的驾驶座椅上,把座椅调至最低位置,前排头部有1拳4指的空间剩余。

来到后排,同样的体验者坐在奥拓的后排座椅上时,头部有1拳空间,腿部则有1拳2指空间,车内乘坐空间整体表现令人满意。

由于新奥拓的车型特点,会有不少女性购买,所以在空间体验方面,换成女性自然是更加的宽裕了。

新奥拓这次也是换装了一款新发动机,铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款,最大功率52kW,最大扭矩92N·m,达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。

随着车辆保有量的提高,停车难已经成了一个显而易见的社会问题。买车是为了方便日常使用,但如果停个车都要开8圈才能找到停车位,如此煞费苦心,那又何苦买车呢?以上推荐的五款微型车,身材娇小轻盈,穿梭于城市间就如一个小精灵,极好地解决了用车跟停车的问题,尤其是宝骏E100,其整体性价比更是相对于其他略高一筹,喜欢的消费者不妨考虑入手。