原创电动车观察员02-06 00:11

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关于电动车自燃、充电起火等新闻见诸报端,每年死于电动车火灾事故的人数成千上万。很多不明真相的人指责电池或电动车质量差导致,真相究竟如何呢?

国家轻型电动车中心外聘专家、清华大学教授马贵龙潜心十年,研究出“充电器温度补偿”技术,能够有效杜绝电动车充电起火事故。大家都知道,电池在不同温度下最高充电电压不一样,如果充电器设置的充电电压超过这个值,就意味着电池会过充,造成电池失水;充电器设置的充电电压低于这个值,就是电池没有充满,长期充不满,电池易硫化。目前充电器设置的最高充电电压为一个定值。高温季节过充,低温季节欠充,使得电池寿命变短。

9月13日,国家工信部发布公示,公开征集740项推荐性行业标准集中复审结论的意见。其中,QB/T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第1部分:密封铅酸蓄电池及充电池器》被列入修订计划。


新修订的电动车充电器的标准要求将会把自动断电和温控补偿技术纳入其中,这样以后充电起火的问题将会得到杜绝,对于整车厂还是经销商都是一个天大的好事!


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